TCS、TPS、TSI
不超過±3rpm
不超過±1℃
不超過±0.5%
采用燃料投入速率限制模式
采用冗余保護構架
燃料壓力閥門采用前饋控制,控制更加穩(wěn)定,系統(tǒng)震蕩更小
升速階段對燃料的投入速率進行控制,升速更加穩(wěn)定
帶負荷階段,通過BPT控制模式、CDP控制模式、ITET控制模式等限制燃機的最大出力,保證機組長期安全穩(wěn)定的運行
燃料控制回路采用燃料優(yōu)選邏輯構架,提高系統(tǒng)可靠性
支持一次調頻、AGC、孤島運行等功能
控制系統(tǒng)設計成熟可靠,整體技術達到國內先進水平